樹脂砂鑄造是以水玻璃為粘結(jié)劑的造型工藝方法，它的特點(diǎn)就是：水玻璃遇CO2后有能夠自動(dòng)硬化的功能，可有氣硬化法造型和造芯的各種優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但存在型殼潰散性差，鑄件清砂困難以及舊砂再生、回用率低的缺點(diǎn)。

(4)樹脂自硬砂造型是以樹脂為粘結(jié)劑的鑄造工藝方法，在常溫下的，由于粘結(jié)劑在固化劑的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而固化型砂。它的特點(diǎn)是：砂型不必烘干，這就大大縮短了生產(chǎn)周期，節(jié)約了能源。樹脂型砂比較容易緊實(shí)、潰散性好，鑄件的型砂也能簡(jiǎn)單清理，鑄件尺寸精度又高，表面光潔度好，可以大大提高鑄件質(zhì)量。它的缺點(diǎn)是：對(duì)于原砂的質(zhì)量要求也高，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有輕微的刺激性的氣味，而且樹脂的成本也較高。

擠壓成型把在低溫塑性狀態(tài)下的模料擠壓入型腔，在高壓下成型，以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時(shí)的模料處于半固態(tài)或固態(tài)，該模料在正常條件下比較硬，但在高壓下能夠流動(dòng)，其特點(diǎn)是粘度大。因此擠壓時(shí)壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動(dòng)阻力。模料的粘度愈大，注料孔徑愈小，型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長(zhǎng)，則模料流動(dòng)時(shí)的阻力愈大，因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態(tài)模料擠壓成型，熔模的凝固時(shí)間縮短，因而生產(chǎn)率，特別適用于生產(chǎn)具有厚大截面的鑄件。

車床加工時(shí)，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時(shí)，為了零件在受力時(shí)不松動(dòng)、減小內(nèi)徑向力的作用，要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來的機(jī)械零件就會(huì)與原來的相差甚遠(yuǎn)，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，出現(xiàn)較大偏差。